Die Herausforderung
Bei Segelbooten wird die Anordnung, der an einem Mast angeschlagenen Segel, von der Art der Takelage bestimmt. Die gebräuchliche Unterteilung der Segelfläche in zwei separate Segel - Fock- und Großsegel - hat darin ihren Grund, dass der Mast in drei Richtungen durch Wanten und Vorstag stabilisiert wird. Als Folge davon sind mindestens zwei Personen erforderlich, die ein Segelboot mit zwei Segeln bedienen. Wie sieht eine Takelage für ein frei um den Mast drehbares Segel aus?
Die Erfindung
Bei der RES-Yacht ermöglicht die freie Beweglichkeit eines dreiecksförmigen Segels um den Mast eine sehr einfache Durchführung der Segelmanöver, die auch bei größeren Segelyachten von einer Person durchgeführt werden können. Dafür ist ein neuartiges Rigg erforderlich, bei dem der Mast nicht durch seitliche Wanten, sondern durch bug- und heckseitige Spannglieder stabilisiert wird. Ist der Mastfuß im Rumpf des Schiffes mit dem Kiel verbunden, wird zwischen dem Fußgelenk des Masts und den bug- und heckseitigen Abspannpunkten ein vertikaler Hebelarm gebildet, der den Mast stabilisiert und den Winddruck des Segels über den Rumpf auf das Wasser überträgt.
Die Vorteile
- Vereinfachte Bedienung des Segels
- Neues Yachtdesign
- Hoher Wirkungsgrad des Segels
- Schnelle und einfache Ausführung der Segelmanöver
Die Anwendungen
- Rigg für kleine und große Segelboote